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(17779) Konventioneller Vortrieb mit Bohrhammer -
(16362) Setzen von Gebirgsankern -
(15093) Konventioneller Vortrieb mit Bohrhammer -
(13020) Setzen von Gebirgsankern -
(12816) Einbau des vorläufigen Ausbaus im Schein der Kopflampen -
(12781) Zukünftige Bauhöhe 511 vor Einbau der Schilde -
(11858) Kopfstrecke am Aufhauen - eine Örtlichkeit, die zum -
(11548) Panzerrinne zur Abfuhr des Ausbruchmaterials -
(11478) Bandfahrt in Richtung Schacht -
(11302) Ortskameradschaft der Frühschicht -
(11276) Materialumschlag am Bahnhof 454 -
(10858) auf der Ofendecke -
(10497) Schildtransport mit der EHB -
(10397) Füllwagen -
(10252) Schwerere Schilde warten in Stempel und Kappen getrennt auf den Weitertransport -
(10118) Schild 268 wird mit Kettenzügen vor den Strebeingang in Position gedreht -
(10087) Schild 268 wurde gerade abgesetzt und wartet vor dem Strebeingang auf weitere Verwendung -
(10025) Schild 268 wurde gerade abgesetzt und wartet vor dem Strebeingang auf weitere Verwendung -
(9927) Bergleute warten nach der Schicht auf den Personenzug -
(9852) Schildtransport mit der EHB -
(9742) Schild 268 wird mit Kettenzügen vor den Strebeingang in Position gedreht -
(9708) Blick in den Schachtsumpf. Schacht 7 befindet sich dort, wo das Stahlseil hinläuft und führt rechtwinklig nach oben -
(9435) Nebenwasserhaltung -
(9401) Ruine der Schlackenbahnbrücke